漫畫–天生一對？我拒絕！–天生一对？我拒绝！
在沿鐵鳥墜毀的路子上，欹着洋洋飛行器上的雞零狗碎。當衆人找出“飛機架勢記實儀”後（平常所說的“鐵鳥黑匣子”）。歷經學者學者再行分析、臆度、展望、示範、攝製後，再安家着眼現場和沿途的飛機零落。纔將這次宇航事情的禍首揖拿歸案。
欽定爲：由於“雲霄風變更觀”誘致飛機空中崩潰後，而發作的重要飛行事！
這纔有首開泰航有史料記錄憑藉，顯要次充分陽地由“高空風更動景象”所造成的告急飛舞事變的記載！於是，“空中激流”“滿天風移地步”，才業內地長入了人人的視野。
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土專家們還說：“你們記念一念之差，剛進‘上空巨流’區時，鐵鳥是不是消失過或大或小的共振與簸盪？再者，爾等是小飛行器，且飛舞快大，翅子翼展小，重力匯流並挨着縱軸，骨碌權益善操。不象民航敵機這就是說重大笨重。它翼展大而長，賦予鐵鳥好些百分比九十以下的油量都館藏在兩側翅中間。是以，它行動愚，均衡性能差。
“所以，當趕上‘空中風更動容’後，就極度一蹴而就展示翅攀折，車身割裂，半空四分五裂的主要航行事故。你們那時是頂着巨流宇航，就若在水中順水而上，光耗油不上揚，那是很正規的景象。當你們定奪歸航時，某種‘去時騎蝸牛，迴歸坐火箭’的發，也就不可思議的了。
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“‘半空洪流’萬象，一年四季都有發覺。但在冬春節，也許更累些。它在啥子部位，多俯度，激流南北向，有何公設等，我輩就不得而知。只不過，咱們回絕易相逢它如此而已！
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“本日你們機羣打照面它了，就詳它的下狠心了吧！‘空中主流’此情此景不負衆望的原委，是多方面因素而造成的，這與冷暖氣氛的徑流、高源地貌的浸染、荒漠狂飆的完、時節時的更迭、黑子的鑽謀、局勢蛻化的特異、潮信及蟾宮、厄爾尼諾狀況等等，都擁有近的搭頭。
“目下，它是以不能預報，熄滅觸目徵兆的準定天道狀況而在着。嚴峻地感化和恐嚇着上空遨遊安定。那麼着，吾輩現在唯其如此說：‘誰撞誰倒黴！’至於實屬否堪超前測報這種保險物象的也許，那得有待後來畫技的進展與開拓進取了。
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“固然，咱們要麼有解數勉強它的。咱小結爲三更正：‘改變飛翔趨向，移飛行萬丈，調動飛行航線。’就白璧無瑕十二分簡明而易如反掌地逭它。
“外，吾儕空間飛舞時要做逐字逐句，要尋味。只要發掘飛行器有大的熊熊震盪，溢於言表甩。或只物耗不邁入，煤耗少挺近快。空間與差別主要地孬比例時。都要堅信到能否進去了‘空中急流’光景此中去了！
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“源由清了，道理引人注目，再度遇見時就要得不要心驚膽顫了。實際要湊合它也是件很一蹴而就的事體。怕就怕我們生疏得它，不掂量它！苟懂了，商議透了，疑義就一通百通了！”
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這是學家們報我們的話：縱令是在嗣後的飛行中，一旦輩出了不知因爲，含混不清現象的航空事端的話，中下“空中主流”形勢或“空中風更改”形象，也是被猜忌的標的了。